अर्बन क्रूज़र हाइराइडर का प्लेटफ़ॉर्म, पावरट्रेन और तकनीक मारुति ग्रैंड विटारा से मेल खाती है।
Toyota Latest News in Hindi: मारुति द्वारा ग्रैंड विटारा को वापस बुलाने की घोषणा के बाद, टोयोटा इंडिया ने भी अपनी सहयोगी कार, अर्बन क्रूज़र हाइराइडर को उसी दोषपूर्ण फ्यूल लेवल इंडिकेटर के कारण रिकॉल कर लिया है। टोयोटा के अनुसार, यह रिकॉल दिसंबर 2024 से अप्रैल 2025 के बीच निर्मित 11,529 यूनिट्स को प्रभावित करता है। कंपनी ने बताया कि यह रिकॉल केवल एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर वाले मॉडलों पर लागू है, जबकि SUV के कुछ चुनिंदा वेरिएंट—जैसे स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड—में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लगाया गया है।(Toyota recalls 11.5K Urban Cruiser Hyriders news in hindi)
ग्रांड विटारा की तरह, टोयोटा ने भी कहा है कि 'कुछ परिस्थितियों में फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में वास्तविक फ्यूल लेवल को सही ढंग से नहीं दिखा सकता।' कंपनी ने चेतावनी दी है कि इससे ऐसा हो सकता है कि लो फ्यूल संकेत दिखाई न दे, जिससे फ्यूल की कमी के कारण वाहन रुक सकता है। सभी स्वैच्छिक रिकॉल की तरह, टोयोटा अपने डीलरों और सर्विस सेंटर नेटवर्क के माध्यम से प्रभावित ग्राहकों तक सीधे संपर्क करेगी और निरीक्षण व पार्ट बदलने की सुविधा नि:शुल्क प्रदान करेगी।
अर्बन क्रूज़र हाइराइडर का प्लेटफ़ॉर्म, पावरट्रेन और तकनीक मारुति ग्रैंड विटारा से मेल खाती है। दोनों SUV पेट्रोल, CNG और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध हैं। ग्रैंड विटारा और अर्बन क्रूज़र हाइराइडर के स्टैंडर्ड वेरिएंट में 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन लगा है, जबकि स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ ऑन-बोर्ड बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर लगी है।
पेट्रोल वेरिएंट में मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प उपलब्ध हैं, जबकि सबसे महंगे मॉडल में ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) का विकल्प भी मिलता है। CNG वेरिएंट केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट केवल CVT गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।
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