इस मॉडल के महत्व पर जोर देते हुए कहा: "भारत में स्कोडा की 25 साल की विरासत को एक कार ने परिभाषित किया है
Skoda Octavia News In Hindi: स्कोडा ऑटो इंडिया अपनी प्रीमियम सेडान, ऑक्टेविया को एक स्पोर्टी RS संस्करण में फिर से लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने गुरुवार को घोषणा की। चेक ऑटोमेकर ऑक्टेविया RS को सीमित मात्रा में पूरी तरह से निर्मित इकाई (FBU) के रूप में पेश करने की योजना बना रहा है। बुकिंग अगले महीने शुरू होगी और डिलीवरी नवंबर में शुरू होने की उम्मीद है। ऑक्टेविया भारत में स्कोडा का पहला मॉडल था, लेकिन इसे 2023 में बंद कर दिया गया था।
स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड निदेशक आशीष गुप्ता ने इस मॉडल के महत्व पर जोर देते हुए कहा: "भारत में स्कोडा की 25 साल की विरासत को एक कार ने परिभाषित किया है, जिसके साथ हमने भारत में अपनी यात्रा शुरू की थी, और वह है ऑक्टेविया। इसलिए ऑक्टेविया की भारत में अद्वितीय 25 साल की विरासत का जश्न मनाने का इससे बेहतर तरीका और क्या हो सकता है, लेकिन स्कोडा की इंजीनियरिंग के शिखर के साथ, और वह है ऑक्टेविया आरएस"।
प्री-बुकिंग जल्द ही
इस मॉडल की प्री-बुकिंग 6 अक्टूबर से शुरू होगी और इस साल केवल 100 यूनिट ही आयात की जाएँगी। गुप्ता ने पुष्टि की कि स्थानीय असेंबली या पार्ट्स संचालन के लिए फिलहाल कोई चर्चा नहीं चल रही है। कंपनी इस मॉडल का आयात GSR 870 नियम के तहत कर रही है, जिसके तहत कारों का यूके या जापान के मानकों के अनुरूप होना ज़रूरी है। उन्होंने कहा, "हमारी कारें यूके के मानकों पर खरी उतरती हैं, लेकिन चेक गणराज्य में बनती हैं।"
बिक्री के प्रदर्शन के बारे में, गुप्ता ने उल्लेखनीय उछाल का ज़िक्र किया। अगस्त तक कंपनी ने 46,600 कारें बेचीं, जो पिछले साल इसी अवधि में लगभग 35,000 कारों की बिक्री से ज़्यादा है। पिछले साल घरेलू यात्री वाहन खंड में 1 प्रतिशत से भी कम बाजार हिस्सेदारी वाली कंपनी का लक्ष्य देश में अपनी बाजार हिस्सेदारी को दोगुना करना है।
इस बीच, निसान अपने संघर्षरत ऑटो व्यवसाय को पुनर्जीवित करने के लिए अत्याधुनिक सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक विकसित कर रहा है। हाल ही में एक प्रदर्शन में, निसान एरिया सेडान ने टोक्यो शहर की जटिलताओं को सफलतापूर्वक पार किया। 11 कैमरों, पाँच रडार और एक अगली पीढ़ी की LiDAR इकाई सहित उन्नत सेंसरों के एक समूह से लैस, यह वाहन सामान्य ट्रैफ़िक स्थितियों, जैसे लाल बत्ती के लिए ब्रेक लगाना, पैदल चलने वालों और चौराहों पर आसपास की कारों को स्वचालित रूप से संभालता है। निसान को उम्मीद है कि यह प्रणाली 2027 तक व्यावसायिक उपयोग के लिए तैयार हो जाएगी।
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